如今，信创环境给IT基础设施带来的变化正牵动着越来越多行业用户的心。

所谓信创环境，绝不仅仅是简单部署OA等应用。随着国产全栈技术体系不断走向成熟、稳定，信创环境不再是过去低效的代名词，将会对很多行业用户的IT基础设施带来颠覆性影响。

信创环境的崛起，使得双轨（信创&非信创）环境逐渐成为很多行业用户的必然选择。某种程度而言，双轨环境甚至在未来很长时间里都将是标配，这无疑让应用可持续架构也迎来重大变革。

那么，双轨环境会对基础设施、应用可持续性带来哪些显著变化？金融、政务等关键行业如何应对双轨环境？未来双轨环境又会有哪些重要趋势？

近日，神州云科从应用可持续性的角度，在业界首次提出了“1521”的战略性思路，通过双轨超高可用架构（Dual Track Maximum Availability Architecture,简称DTMAA）等系列架构、产品，为企业数字化转型未来双轨环境稳定运行带来了它的答案。

双轨超高可用架构能带来什么

众所周知，业务可持续性和业务应用体验是企业在数字化时代能否取得成功的关键。

过去，全球一次次“宕机”或者体验不佳的案例告诉我们，对于业务连续性和应用体验的要求再高也不为过。例如，《银行业信息系统灾难恢复规划》最新规定，AB类业务灾难恢复登记要求在5级以上，业务中断需要低于15分钟。但考虑到服务体验对于金融机构发展的重要性，业务一旦中断将会对用户体验和经济日常活动造成严重影响，很多金融机构均会追求更加先进的业务连续性指标。

另一方面，在各行各业追求更高业务可持续性的同时，全栈的信创技术架构也在金融、政务等行业中迅速部署，并且逐步从边缘应用向更多重要应用甚至核心应用延伸。这是当下很多行业都在面对的既定事实，行业用户们普遍渴望能够让自己的双轨环境能够稳定、可靠，甚至可以根据业务进行自由切换。

据调查显示，中国52%的客户都选择可持续性第一的情况下, 能够将传统架构和云原生架构统一, 实现兼容和协同, 将会是最佳的可持续性服务。

因此，神州云科的双轨超高可用架构孕育而生。神州云科副总裁、通明湖云和信创研究院副院长吴静涛直言，“一方面如何保证信创产品的稳定性，弥合性能与企业应用要求的差距；一方面，面对合规、风险和创新的挑战, 云原生如何实现可信开源与跨域协同。”

所谓双轨超高可用架构，是神州云科为满足企业面临自主创新IT基础重构所推出的全新架构, 架构在双活数据中心的分区调度基础上,添加每个数据中心内信创域和非信创域的分域调度,来实现分区分域协同的多活双轨超高可用。

双轨超高可用架构可通过多层次、多解决方案的组合，在架构层面实现分布式服务和容错逻辑，在客户数字化进程中提供可持续性业务保障，关键性不言而喻。可以说，双轨超高可用架构就犹如企业数字化转型的IT环境稳定器，能够为双轨环境注入亟需的稳定性。

据悉，神州云科将分三步来推动双轨方案的落地：第一阶段是，10%的应用负载跑在信创域，90%仍停留在非信创域；进入到第二阶段，双轨在不同区域逐渐扩大形成推广；最后，在第三阶段实现信创域独当一面，进入到单轨制。

吴静涛也强调：“双轨制可能是未来基础设施的常态，而双轨超高可用架构方案也不是过渡性方案。”

双轨超高可用架构有哪些硬核技术

当前，市场上高可用架构主要有两大流派：第一种是以F5等应用交付厂商的多层双活多活架构，在云、数据中心等各个环节实现分布式部署；以云服务商为代表的云原生架构，基于Design for failure理念，充分利用云的弹性和API服务来实现分布式。

显然，对于金融、政务等传统行业，绝大部分用户出于自身基础设施特点和业务发展实际需求，普遍选择第一种架构方案。如今，要在第一种架构的基础上，实现双轨超高可用绝非易事。吴静涛坦言，实现双轨超高可用架构存在诸多挑战：首先，不同架构之间的协同，需要做到互联互通；另外，之前的生态与信创生态之间的协同。

“神州云科之所以能推出双轨超高可用架构，是因为与F5进行了协议级的绑定与研发，确保信创高可用引擎和高可用调度引擎的智能协议级互联互通。”吴静涛介绍道。

此外，双轨超高可用架构还有五大技术引擎，实现多层次的应用可持续性最佳实践。

• 高可用调度引擎：助力信创业务验证，消除隐患；动态调整信创业务比例，风险可控；助力信创业务应急逃生；助力现代应用敏捷联动。
• 安全服务编排引擎：助力实现信创安全架构创新，提高攻防对抗能力。
• 信创高可用引擎：联网协同，智能调度。
• 现代应用高可用引擎：可信开源 安全可控。
• 大数据引擎：助力业务可观测性。

“五大引擎是双轨建设的核心灵魂所在，其实现极具领先性和前瞻性，高可用调度引擎可以通过信创高可用引擎快速地感知到信创业务的状态，它会从信创高可用引擎中汲取必须要判断的信息，作为对业务质量的综合判断。”吴静涛补充道。

稳步推进双轨制

事实上，整个信创体系发展至今，涉及技术繁杂、关联厂商众多、生态趋于复杂，并且这种状态短时间很难改变。因此，对于双轨制，不仅仅是技术层面的挑战，更需要在产品、生态层面做大量工作，才能够有序、稳健推动双轨制在各个行业用户环境中的应用。

显然，神州云科也意识到这些挑战，从架构、产品、解决方案以及生态多个层面来推动双轨制。

例如，在产品层，为了更好的适配双轨超高可用架构，神州云科发布了全新的云科容翼系列产品，同时云科通明湖信创系列产品也进行了全面的升级。

又如，在解决方案层面，神州云科应用交付产品解决方案，无论是数据中心下移的架构创新，向分布式多云发展，还是信创领域深耕，都可以为客户提供满足当前和未来的发展需求。

再如，在生态层面，针对金融行业数字化转型和信创需求，神州云科提出《金融信创应用可持续性测试指南》标准，通过标准来推动生态建设，加速满足双轨环境下应用交付产品的选型需要。

总体来看，未来随着信创技术体系逐步成长和成熟，双轨制将会是很多行业用户的新常态。而神州云科的双轨超高可用架构无疑极具开创性，通过架构、产品、方案、标准和生态多个维度来满足双轨制的需求，真正帮助金融、政务等行业用户在未来的数字化转型中行稳致远。